Tudja valaki ,hogy miért mér 2 szer annyit a km óra a motoromon?- segitsetek mert nem értek hozzá, most vettem.-Kösz.

Sziasztok!

Gyertya csere előtt állok sv650n -02' , még nem néztem meg mi van benne gyárilag, de szervizkönyv szerint /NGK-CR8E ill. Denso-U24ESR-N / a standard.
Egy ismerősöm az NGK-t nem ajánlotta ,neki volt vele gondja, állítólag törököknél gyártják nem túl megbízhatóak.. nem tudom..
Viszont Denso-t meg nem nagyon találok a neten , ezért aki tud benne segíteni hol érdemes körülnézni azt megköszönöm.
26E. km. van a motorban én újonnan vettem de 3 éve sajnos elpasszoltam egy ismerősnek aki nem nagyon használta,most sikerült visszavennem,előtte nem volt gond a gyertyával de a sok állástól gondolom megadta magát , az egyik henger néha kihagy..meg amúgy is bőven csereérett már.

Segítséget előre is kösz!

Sziasztok új vagyok itt, most vettem egy SV-t nagyon meg vagyok vele elégedve.-2004-es, S-es.
Az a gondom, hogy a KM-óra a dupláját méri.-Azt olvastam ,ha a 2005-től gyártott jeladó van bele téve ,akkor jelentkezik ez a probléma.-Mondjatok valamit ,amivel orvosolhatom a gondot.-Kösz.

Sziasztok!

Nemrég vettem egy SV 650 S és a kérdésem az lenne, hogy ha kiveszem a kipufogóból a folytást akkor azzal okozok e problémát a motornak? pl(jobban kopik e stb..)

előre is köszi!

ilyen dob van rajta és ezt is szeretném vele csinálni mint a videón: http://www.youtube.com/watch?v=Q8kJREkyxyE

Sziasztok!

Nekem egy 2004-es SV1000S-em van. Eddig csak olvastam a fórumot és tanultam. Hozzászólni a kevés tapasztalattal nem igen volt merszem. Most is kérdeznék. Tudtok-e megoldást a plexin lévó apró karcolások eltüntetésére? Lehet-e polírozni a plexit? Ha igen, akkor mivel és hogyan? Mire vigyázzak közben?

Köszönöm, Tibi

Sziasztok.

Érdekelne,hogy ha vennék egy SV . . . S-t akkor azt necces átépíteni N-esre ? Mert nekem kényelmetlen a hasalás a sima S meg occcsób :D

Sziasztok!A szervízkönyv szerint(sv1000 s 2004-es)
,az ülésidom alatt,egy csatlakozóra(le van burkolva)kell rakni egy kapcsolót, amelyikkel át lehet kapcsolni szervíz üzemmódba.Valaki tudna esetleg segíteni?!

Sziasztok, Új tag vagyok és a segítségetekre lenne szükségem!
Van egy 2006-os SV1000S-em. Elcsúsztam egy felüljárón, ami jeges volt:( Most szeretném helyrehozni a motort!
Szükségem lenne egy teljes fejidomra, jobb oldali lábtartó konzolra, illetve lehet, hogy kelleni fog egy vízhűtő is!
Tudtok e olcsón valahol gyárit illetve bontót, ahol lehetséges, hogy hozzájutok!
Segítségeteket előre is köszönöm!
e-mail címem, ha inkább ide szeretnétek írni
spidifoxgmail [dot] com

Sziasztok! Üdvözlök minden Sv illetve Tl tulajdonost!
A minap vásároltam egy SV 1000 N 2006-os gépet, aminek nagyon örülök!
Előtte sor 4 volt /bandit 600/ DE ez teljesen más! Fiatalos, szép, brutális.
Csupán egy valami bosszant, a banditom valahogy stabilabb volt. Ennek az eleje olyan instabil, dobál az út pedig R1 futómű van elől, mivel törve volt és a régi tulaj jobbat akart a gyáritól futóműtől és tessék. Nem huzatom, csak szépen elváltogatom tehát az nem lehet, hogy lekönnyül az eleje. Az igaz, hogy nincs kormánylengés csillapító, de ahogy nézem elég drága és fogalmam sincs milyet vegyek, vagy hogy kell felszerelni. Meg kormányvég sincs! Én nem is értem a régi tulaj, hogy tudott így motorozni!!! 120-130-nál nem merem egy kézzel fogni a kormányt, csak kettővel, mert mintha fel akarnék borulni, vagy csak a gépet kell szoknom, nem értem! egyébként 17 éve mocizok és ez a 3. nagy mocim, gondolom nem a tudással van a baj. Ha ez megoldja a problémát akkor megveszem, csak nem akarom felesleges költségekbe verni magam, ezért ha tudtok segíteni nagyon örülnék!!!

Sziasztok!

Tudna nekem valaki ajánlani egy fényezőt, aki olcsón lefújna egy hasidomot?
Előre is köszi!

Sziasztok!

Mi alapján működik a fokozatkijelző a 99-02-es SV650-es modelleken?
Az injektorosoknál a szervizkönyvben megvan adva hogy az adott vezetéken mennyi feszültség van az adott fokozatban. De a régebbi modelleknél nincs semmi erről. 2 vezeték megy a gyújtásvezérlőbe, ezekről nincs infóm hogy mik. Már pedig lehet kapni ezekhez is kijelzőt: http://www.motostyling.hu/webshop/kiegeszitok/kijelzok_fokozat-kijelz&o-...

Azért kérdezem mert a hobbym elektronika, és hátha összehoznék a mocimra egy kijelzőt.

Köszönöm!

Sziasztok! Új tag vagyok, üdvözlök minden SV, és TL tulajt.
A kormánnyal kapcsolatban szeretném megosztani, a tapasztalatomat. Nekem kb. 1-óra gurulás után kezdett kellemetlenné válni az üléspozíció. Főleg, ha városi araszolás is volt benne. SV-650S em van, 2004-es. Az N-es kormánytól idegenkedtem. Szerintem azzal elveszti a motor a fekvős-sportos felingjét. A nyáron vettem rá magasabb csutkakormányt LSL-termék. A fék ill. kuplungbowden marad a gyári, odaérnek. Kormányvégsúly kell, az nem kompatibilis. Szerintem nagyon TUTI, mintha 1-markolattal feljebb ill. hátrébb /magad felé/ fognád a kormányt. De, kérdezni is szeretnék. Ha esetleg valaki szerelt már 650-S re kormány leng.csillapítót. Milyen termék, és hova rögzítette. A gyárit, mert van, drágának találom. Nem is értem mitől gyári. Hiszen nem pakoltak rá. Előre is köszönöm, ha valaki tud valami infót, a témával kapcsolatban.
Széles, és kátyumentes utat.
Tiszt.l.tel: Rsanya

Sziasztok !

A segítségeteket szeretném kérni egy felmerülő problémával kapcsolatban nemrég vettem ledes indexeket és hozzá teljesítmény függetelen elektronikus indexrelét 2005 Suzuki Sv650N motorkerékpáromra. Felszereltem az indexeket beépítettem a relét münködik is úgy ahogy kell, de és itt jön a probléma ráadott gyújtásnál de nem járó motornál szépen villog ahogy kell de járó motornál is villog de nem alszik el teljesen, vibrál az index és a műszerfalon lévő visszajelző is hasonlóan villog. mi lehet a probléma ? Valami zavarja az indexrelét?
Minden hozzászólást szívesen veszek.

Üdv. Feri !

Köszönöm!
Pontosan erre voltszükségem, egy őszinte véleményre, egy kis biztatásra a sok "cseréld le túramotorra után". Mikor legutóbb motoroztam vele, -nem tudom igazán, mitől- már sokkal jobb volt, komolyan.
Széles utat!

Sziasztok,

Érdekelne Engem egy kormányrúd, fékpedál, jobb oldali visszapillantó.
Bontókban abszolút nem jellemző!Akinek van beszerzési forrása az kérem
jelezze felém is!

Sanyi

Sziasztok!
Kb 1 hónapja boldog tulajdonosa vagyok egy 2005-ös 650s-nek. Az egyetlen problémám vele, hogy már kb 50km után zsibbadni kezd rajta a kezem. Egy másik fórumon (és a Rodeo rideban is) azt írták, hogy kb 130e-be fájna a 650n villanyak a túrakormány meg a vezetékek, bowdenek hosszabbra cserélése.
Ha van valakinek ötlete, tapasztalata, -akár arra, hogy hogyan lehetne másként kényelmesebbé tenni- írjon.
Olcsó benzint!

Sziasztok és Üdv Mindenkinek !

Mondjatok jó tippet arra vonatkozóan, hogy hogyan lehetne megszüntetni a mocin (SV1000) a kormány remegést ?

Továbbá melyik Bp-i szervizt ajánljátok jó szívvel ?

Előre is köszi,

Üdv
Dark SVéder :-)

Sziasztok, először is új tagként üdv mindenkinek. Egy 1998-as TL1000s gazdája vagyok, és most megviccelt a drága. A hibajelző led "F I" jelzéssel kigyulladt, a motort leállítottam, újraindítottam, hibajel eltűnt. Mivel épp úton voltam hazafelé Brnoból, és még előttem volt 300 km, muszáj volt továbbmennem. Egy idő után a motor dadogni kezdett, rángatott, elment az erő. Leállítás, majd újraindítás után szép alapjárat van, de kb 50 méter után dadog, majd akár le is áll. A vége persze tréler lett hazáig.
Kérdezem, valaki tud-e tapasztalatból hirtelen okosat mondani nekem, hogy mi baja lehet?
Válaszokat előre is köszönöm. Üdv.

sziasztok

k4 650 em van sajnos a váltóval történt 1kis bibi.
11.000Mentem vele gond nélkül, leszámítva az olajcsipkedést.
Most a mociban 51000van a váltó beakadt és a léptetővilla csak pár sebességet enged kapcsolni de így is akad a valamibe és kattog ha forgatom a kereket. A hang nem van.Kérdésem az,h volt már valakinek hasonló élménye.
Elkezdtem szétszedni ,az olaj tiszta nem fémes.
választ köszi
Tom

Sziasztok!
szeretném a segítségeteket kérni!
már harmadjára fordul elő velem hogy a motorom(sv1000s) megmakacsolja magát és hiába kapcsolom be ,csak a helyzetjelző lámpa világít elől és a hátsó ledsor hátul,továbbá még az index működik és semmi másra nem hajlandó.
Eddig viszont elsőnek pl elég volt hogy elfordítottam a kormányt és már volt világítás és indíthattam,de most már túl vagyok a vezetékek átmozgatásán a biztik ellenőrzésén de semmi...
Valaki mondta hogy maga a gyújtáskapcsoló lehet a ludas,de azért kérdezem tőletek hátha tipikus ez a hiba és tudtok tippet adni a javításra.
Széles utat!

Sziasztok!
Nemrég vettem egy 2004-es 650-est. most van benne 25000km.
észrevettem hogy melegen nagyon hangos lett,valami csattogó,ciripelő hang jön belőle.Hidegen alig hallható!Mi lehet a gond??
Illetve van egy másik gondom is.Már hallahtó egy kis hangelváltozás ha a kuplungot behúzom vagy kiengedem!!Ennek mi lehet az oka??
Nem rég cseréltem olajat,szűrőt!
Előre is köszi!!

Sziasztok!

Vettem egy gyönyörű 2004-es SV 650 N-t még márciusban. Most 28000 km van benne. Szeretném a szelephézagot ellenőrizni/beállítani, viszont nem találok erről adatot a neten.
Valaki tud segíteni, h mi a pontos érték?

Üdv, Roli

Sziasztok. Sajnos a tankom léket kapott 2000.ben gyártott SV650S motorom. A tank hegesztése közben sajnos megégett a gyári színkódom (fekete). Esetleg valaki tudna segíteni merre és hol tudnám kideríteni a gyári színkódot?! Köszönöm.

Szia!

Nekem is hasonló problémám volt tegnapig a kuplunggal.
Szétszedtem és megcsináltam.
Olyan lett, mint új korában kb. 20 forintnyi alkatrészigénye volt.
Na persze kellett még a jól felszerelt műhely hozzá.
Ha érdekel a megoldás, írj.

Sziasztok!
Tudom nemrég téma volt, de én mégis magam csinálnám!
Szeretnék segítséget kérni Tőletek abban, hogy K4es 650 SV-ben szerettem volna kicserélni a hátsó fékbetétet, de elakadtam. A betét stiftjét nem tudtam kiszedni. Nem mertem nagyon püfölni, hátha van valami trükk a dologban. Ha valaki felhomályosítana nagyon megköszönném!

Sziasztok!
Valóban jó tanács volt a márkaszervíz,szervízkampány révén megúsztam 20ezer forintból,persze nem a kuplungal volt baj hanem szinkront állítottak a motoron ,szelephézagot csak ellenőrizték,tökéletes volt,gyertyákat cseréltek.A motor még nem volt állítva sem hangolva,ezért volt a kopogó hang,ja meg persze nekem két rémusz van rajt és ehhez is be kellett hangolni.Most tuti frankó,hazafele vágta a 260at.
Jó motorozást sziasztok!

Ui:Dunakilitin idén is lesz motoros találkozó!!!!!!Jöttök?